Familiebil: elbiler med plads til autostole og barnevogn

Af redaktionen på bilskift.dk

Publiceret 28. oktober 2026. Priser, tilbud og regler er aflæst 18. oktober 2026 og kan have ændret sig siden. Læs om priser og forbehold.

En elbil til en familie skal kunne rumme to eller tre autostole, en barnevogn og ferieoppakningen, og den skal helst ikke koste det samme som et lille hus. Der findes heldigvis flere elbiler i prisklassen 185.000-305.000 kr. med et bagagerum på 450-585 liter og god børnesikkerhed.

Her får du en sammenligning af otte prisvenlige modeller med bagagerum, Isofix-pladser, Euro NCAP’s karakter for børnebeskyttelse, pris og rækkevidde. Du får også en tjekliste til, hvordan du tester dine egne autostole og din barnevogn hos forhandleren, før du skriver under.

Kort fortalt: Škoda Enyaq har det største bagagerum i oversigten med 585 liter, mens Kia EV5 har 566 liter. Škoda Epiq til 189.995 kr. har 475 liter og er det billigste bud med et rummeligt bagagerum. Skal der tre autostole på bagsædet, så tjek, hvilke pladser der har Isofix. Prøv altid dine egne autostole og din barnevogn i bilen, før du køber.

Hvad skal en familieelbil kunne?

Det første spørgsmål er, hvor mange autostole der skal være plads til, og om de skal sidde bagudvendt. Børn under 135 cm skal ifølge færdselslovens § 80 a bruge godkendt sikkerhedsudstyr tilpasset højde og vægt. En bagudvendt stol må ikke sidde på en plads med aktiv frontairbag.

Forbrugerrådet Tænk anbefaler, at børn sidder bagudvendt så længe som muligt, og at bagudvendte stole også er bedst til børn på 1-4 år. Bagudvendte stole fylder meget i længden, så forsædet skal ofte rykkes frem. Test derfor både bagsædets bredde og afstanden mellem forsæde og bagsæde.

Det andet spørgsmål er bagagerummet. En klapvogn fylder lidt, en kombivogn med lift fylder meget. Litertallet giver et fingerpeg, men formen betyder lige så meget: en høj kant, et smalt indgangshul eller hjulkasser, der stikker ind, kan gøre et stort tal mindre brugbart.

Tjekliste: det skal bilen have

Isofix og top tether på mindst de to yderste bagsædepladser.
Mulighed for at slå airbaggen fra i passagersædet, hvis et barn skal sidde forrest i bagudvendt stol.
Bagagerum på mindst cirka 450 liter, hvis der skal en barnevogn med.
Bagdøre, der åbner bredt, så du kan løfte et barn ind uden at vride ryggen.
Rækkevidde, der passer til jeres længste faste tur, med luft til vinter.
Trækkrog, hvis I skal trække cykeltrailer eller campingvogn.

Otte prisvenlige elbiler med plads til familien

Udvalget fokuserer på elbiler, som en almindelig familie kan betale, og som har et bagagerum på 400 liter eller mere. Priserne er de vejledende kontantpriser fra importørernes danske sider og prislister. Store, dyre SUV’er og luksusmodeller er ikke med.

Model	Fra-pris (kr.)	Bagagerum (l)	Rækkevidde (km, WLTP)	Euro NCAP børn (%)
Kia EV2	184.999	403*	312	Testet 2026, 5 stjerner
Škoda Epiq	189.995	475	315-442	Ikke testet
MG MGS5 EV	199.999	453	340	82
Hyundai KONA Electric	219.995	466	377	83
Kia EV3	249.999	460	436	84
Škoda Elroq	260.095	470	409-574	87
Kia EV5	299.999	566	366	85
Škoda Enyaq	304.995	585	428	87

Kilder: importørernes danske sider og prislister (Kia-prislister udskrevet 18.10.2026), aflæst 18. oktober 2026. Rækkevidde er WLTP for den billigste version, hvor ikke andet er nævnt. * EV2: op til 403 l med bagsædet skubbet frem.

To modeller med god plads er ikke med i tabellen, fordi oplysningerne ikke kunne bekræftes på importørens danske side i dag. Det gælder bagagerummet i VW ID.3 Neo, der fås fra 249.995 kr. med op til 626 km rækkevidde (forgængeren ID.3 fik 87 procent for børnebeskyttelse hos Euro NCAP i 2025), og i Toyota Urban Cruiser fra 234.990 kr., der fik 85 procent for børnebeskyttelse.

Søjlediagram over bagagerum i liter for otte elbiler — Bagagerum med bagsædet oppe. Kilde: importørernes danske sider, aflæst 18. oktober 2026.

Kort om modellerne

Kia EV2 er den billigste i oversigten og den mindste. Bagagerummet er op til 403 liter, når bagsædet skydes frem, og det skydbare bagsæde fås i en firesædet version.

Den passer til en familie med et enkelt barn eller to små børn. Tre autostole bliver for trangt.

Škoda Epiq koster 189.995 kr. og har ifølge Škoda et bagagerum på 475 liter, der kan udvides til 1.345 liter. Det er meget for en bil i den prisklasse. Modellen var endnu ikke testet af Euro NCAP, da vi tjekkede 18. oktober 2026.

MG MGS5 EV har 453 liter og 1.441 liter med bagsædet nede ifølge MG. Den billigste version har 340 km rækkevidde, og versionen med op til 480 km koster mere.

Hyundai KONA Electric har 466 liter. Den billigste version med 48,4 kWh-batteri har ifølge Hyundai op til 377 km rækkevidde.

Kia EV3 har ifølge Kia 460 liter bagagerum og en frunk på 25 liter under motorhjelmen, som passer til ladekablerne. Den billigste version har 436 km rækkevidde, mens Long Range til 274.999 kr. har 604 km.

Škoda Elroq har 470 liter og 1.580 liter med bagsædet nede, og en frunk på 21 liter. Den scorer højest for børnebeskyttelse i oversigten sammen med Enyaq.

Kia EV5 har 566 liter plus 44 liter frunk og er bygget som en familie-SUV. Den billigste version med 60,3 kWh har kun 366 km rækkevidde; Long Range til 324.999 kr. har 530 km.

Škoda Enyaq har det største bagagerum i oversigten med 585 liter og 1.710 liter med bagsædet nede. Den er også den dyreste.

Børnesikkerhed: hvad Euro NCAP fortæller

Euro NCAP crashtester nye biler og giver en procentscore for, hvor godt bilen beskytter børn. Testen vurderer både beskyttelsen af testdukker på 6 og 10 år i front- og sidekollision, hvor nemt det er at montere almindelige autostole, og bilens sikkerhedsudstyr til børn.

Søjlediagram over Euro NCAP-point for børnebeskyttelse for seks elbiler — Børnebeskyttelse (Child Occupant) hos Euro NCAP. Kilde: Euro NCAP, aflæst 18. oktober 2026.

Forskellene er små. Alle seks modeller i grafen ligger mellem 82 og 87 procent, og alle fik fire eller fem stjerner samlet. Škoda Elroq og Enyaq fik fuldt point i crashtesten med børn og fuldt point i testen af, om autostole kan monteres korrekt. Kia EV3 fik 84 procent og fire stjerner samlet, mest på grund af lavere point for aktive sikkerhedssystemer.

Kia EV2 fik fem stjerner i 2026, men er testet efter Euro NCAP’s nye protokol, hvor resultaterne opgøres i andre kategorier. Den kan derfor ikke sammenlignes direkte med tallene i grafen. Tjek altid teståret: en ældre test er udført efter strengere eller mildere krav end en ny.

Tre autostole: tjek Isofix-pladserne

Mange biler har kun Isofix på de to yderste bagsædepladser, og nogle også på passagersædet foran. Euro NCAP viser for hver testet bil, hvilke pladser der har Isofix og i-Size, og du kan også finde det i instruktionsbogen.

Skal der tre autostole på bagsædet, og har bilen ikke Isofix i midten, skal den midterste monteres med sele, og stolene skal være smalle nok til at stå ved siden af hinanden. Læs stolens manual grundigt, og spørg forhandleren.

Sådan tester du autostole og barnevogn hos forhandleren

Data på papir afslører ikke, om jeres egne stole passer. Tag dem med til prøveturen. Vores tjekliste til prøveturen dækker selve køreturen; her er de familiespecifikke punkter.

Montér babystol eller bagudvendt stol bag føreren, og indstil førersædet til din normale kørestilling. Kan du stadig sidde godt, og rører stolen ikke ryglænet?
Montér en stol på den anden yderplads, og prøv en tredje i midten, hvis I skal bruge tre. Kan selelåsene stadig nås, og kan Isofix-armene klikkes i uden vold?
Løft en dukke eller en sæk på 10 kg ind og ud af stolen. Det viser, om døråbningen er bred nok i hverdagen.
Læg barnevognen i bagagerummet sammenklappet. Kan den ligge fladt, og kan klappen lukkes uden at trykke den sammen?
Læg en indkøbspose eller en kuffert ved siden af barnevognen. Det er den reelle hverdagsbelastning.
Find knappen til at slå passagerairbaggen fra, og se efter i bilens lister over godkendte autostole i instruktionsbogen.
Tjek, om bilen har børnesikring på bagdørene og bagruderne, og om den kan låses fra førerpladsen.

Tjek også i stolens typeliste, om den passer til bilen. Tænk påpeger, at selen i stolen skal strammes, så der lige akkurat kan komme en flad hånd ind under. Tykke vinterjakker gør det næsten umuligt at stramme selen godt nok.

Rækkevidde og opladning i familiehverdagen

Familier kører ofte flere korte ture med mange stop og en årlig sommerferie med fuld bil. Den billigste version af flere modeller har en rækkevidde omkring 340-440 km efter WLTP. Om vinteren og på motorvej med fuld last bliver den reelle rækkevidde lavere, så sammenlign med jeres længste faste tur.

Ladehastigheden betyder også noget på ferieturen. Kias prislister oplyser for eksempel, at EV3 Standard Range lader fra 10 til 80 procent på 29 minutter med op til 101 kW, mens EV5 Long Range gør det på 30 minutter med op til 150 kW. Læs mere om ladning undervejs i guiden til elbil om vinteren og i oversigten over billige elbiler under 200.000 kr., hvor flere af de mindre modeller er med.

Afgift og pris: hvad du skal være opmærksom på

Priserne i tabellen gælder levering i 2026. Kia skriver i prislisterne, at der kommer registreringsafgift på tilvalg, hvis bilens samlede pris overstiger cirka 424.000 kr. ved levering i 2026. Regeringen har foreslået højere afgift på elbiler fra 2027, og det er beskrevet i vores artikel om afgiften på elbiler fra 2027.

For de fleste af bilerne i oversigten betyder det mindre, fordi de ligger langt under grænsen. Men tjek prisen på den præcise version og udstyrspakke, du vil have, og spørg, om prisen er garanteret ved levering efter nytår. Vores guide til at forhandle prisen hos bilforhandleren giver flere råd.

Ny eller brugt familieelbil?

En brugt Škoda Enyaq, VW ID.4 eller Kia EV6 kan i dag købes billigere end en ny bil i samme størrelse. Til gengæld er batteriets tilstand og garantien vigtige at undersøge. Vores tjekliste til køb af brugt elbil gennemgår, hvad du skal se efter, og under Škoda og Kia finder du flere oplysninger om mærkerne.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken billig elbil har det største bagagerum?

Blandt modellerne under 200.000 kr. i oversigten har Škoda Epiq det største bagagerum med 475 liter. Samlet set har Škoda Enyaq det største med 585 liter.

Kan der være tre autostole på bagsædet i en elbil?

Det afhænger af bilens bredde og stolenes bredde. Tjek, om bilen har Isofix på midterpladsen.

Har den ikke, skal den midterste stol monteres med sele. Prøv altid med jeres egne stole.

Hvor længe skal mit barn sidde bagudvendt?

Forbrugerrådet Tænk anbefaler så længe som muligt og mindst til barnet er 75 cm og 15 måneder. Bagudvendte stole anbefales også til børn på 1-4 år.

Må en bagudvendt autostol sidde på forsædet?

Kun hvis passagerairbaggen er slået fra. Det står i færdselslovens § 80 a, stk. 3.

Hvad betyder Euro NCAP’s procent for børnebeskyttelse?

Den viser, hvor mange af de mulige point bilen fik for at beskytte børn i crashtest, for hvor nemt autostole kan monteres, og for sikkerhedsudstyr til børn.

En større familiebil kan betyde højere udgifter til forsikring, dæk og strøm, men også lavere driftsudgifter end en benzinbil. Se, hvad et skifte betyder for jeres økonomi.

Regn det ud på bytdyt.dk

Foto: Holiday Extras / Unsplash