Publiceret 3. november 2026. Priser, tilbud og regler er aflæst på datoen og kan have ændret sig siden. Læs om priser og forbehold.
Der blev indregistreret 18.875 nye personbiler i Danmark i oktober 2026, og 16.679 af dem var elbiler. Det giver en elbilandel på 88,4 procent mod 70,6 procent i oktober sidste år, viser Mobility Denmarks månedsopgørelse fra 1. november.
Her får du tallene sat i sammenhæng: hvilke modeller der blev solgt mest, hvilke mærker der vinder og taber, hvorfor plug-in-hybriden næsten er forsvundet, og hvad den højere registreringsafgift fra 1. januar 2027 betyder, hvis du overvejer en ny elbil.
Kort fortalt: 88,4 procent af de nye personbiler i oktober 2026 var elbiler, og blandt private købere var andelen 97,6 procent. Salget steg 16,9 procent i forhold til oktober 2025. Toyota bZ4X var månedens mest registrerede model med 648 biler. I årets første ni måneder blev der kun solgt 780 plug-in-hybrider mod 3.828 året før. Efter gældende lov betaler elbiler med en afgiftspligtig værdi over ca. 366.200 kr. mere i registreringsafgift fra 2027.
Oktober i tal: næsten ni ud af ti nye biler kører på strøm
Oktober 2026 ligger tæt på septembers niveau, hvor elbilandelen ifølge Danmarks Statistik var 88,6 procent. Kun 2.196 af månedens nye personbiler, svarende til 11,6 procent, kørte på andet end strøm (egen beregning ud fra Mobility Denmarks tal).
Det mest markante tal gælder privatkøberne. Ifølge Mobility Denmark var 97,6 procent af de nye biler, som private købte i oktober, elbiler. Firmabiler og leasingselskaber trækker altså den samlede andel ned.
Ser man på oktober over tid, er udviklingen tydelig. I 2019 var 1,8 procent af oktobers nye biler elbiler, viser Danmarks Statistiks tabel BIL51.
| Oktober | Nye personbiler (antal) | Heraf elbiler (antal) | Elbilandel (%) |
|---|---|---|---|
| 2019 | 18.372 | 327 | 1,8 |
| 2020 | 15.126 | 1.097 | 7,3 |
| 2021 | 12.719 | 2.124 | 16,7 |
| 2022 | 10.887 | 2.403 | 22,1 |
| 2023 | 13.280 | 4.821 | 36,3 |
| 2024 | 14.385 | 8.816 | 61,3 |
| 2025 | 16.172 | 11.392 | 70,4 |
| 2026* | 18.875 | 16.679 | 88,4 |
De ti mest solgte modeller i oktober
Toyota bZ4X toppede listen med 648 nye biler, efterfulgt af Volkswagen ID.4 og ID. Buzz. Volkswagen har fire modeller i top 10, og tilsammen tegner de ti modeller sig for 5.048 biler, eller 26,7 procent af månedens salg (egen beregning).
Listen omfatter alle drivmidler, og Mobility Denmark oplyser ikke drivmiddel pr. model. Organisationen rettede top 10 samme morgen, så tallene her er fra den opdaterede pressemeddelelse.
Den mindste og billigste bil på listen er Volkswagen ID. Polo, som står til 189.995 kr. på Volkswagens danske side (aflæst 3. november 2026). Den kom ind på syvendepladsen med 439 biler. Vil du vide, hvordan den klarer sig i kulde, har vi samlet resultaterne i artiklen om ID. Polo i rækkeviddetest.
Topmodellen Toyota bZ4X koster fra 299.990 kr. ifølge Toyotas danske side. Toyota har næsten fordoblet sit salg i forhold til samme periode sidste år, se vores side om Toyota.
Mærkerne efter ti måneder: Volkswagen falder, Toyota og de kinesiske mærker vokser
Volkswagen er stadig årets største mærke med 17.549 nye personbiler, men har solgt 27,9 procent færre end i samme periode af 2025. Toyota er tæt på med 17.007 biler, næsten en fordobling. Det viser Mobility Denmarks mærkestatistik for januar-oktober.
| Mærke | Jan.-okt. 2026 (antal) | Andel (%) | Jan.-okt. 2025 (antal) | Ændring (%) |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | 17.549 | 10,3 | 24.334 | -27,9 |
| Toyota | 17.007 | 10,0 | 8.870 | +91,7 |
| Skoda | 15.148 | 8,9 | 16.082 | -5,8 |
| Mercedes-Benz | 12.072 | 7,1 | 10.701 | +12,8 |
| BMW | 11.469 | 6,7 | 10.215 | +12,3 |
| Tesla | 10.126 | 5,9 | 6.894 | +46,9 |
| Renault | 9.557 | 5,6 | 7.472 | +27,9 |
| Audi | 8.316 | 4,9 | 10.333 | -19,5 |
| Cupra | 7.479 | 4,4 | 9.707 | -23,0 |
| Kia | 5.597 | 3,3 | 5.108 | +9,6 |
Længere nede på listen vokser flere mærker med billigere modeller hurtigt. Citroën er gået fra 1.541 til 5.378 biler, Xpeng fra 2.099 til 4.799 og MG fra 2.341 til 4.599. Leapmotor og VinFast, som ikke solgte personbiler i Danmark i samme periode sidste år, står nu på henholdsvis 1.270 og 961.
VinFasts plads i oktobers top 10 skal læses med forbehold. Mediet MereMobil forbinder registreringerne med en taxaflåde.
Plug-in-hybriden er næsten væk fra nybilsalget
I årets første ni måneder blev der indregistreret 780 nye plug-in-hybrider mod 3.828 i samme periode af 2025, et fald på 79,6 procent. I september var tallet nede på 22 biler, viser Danmarks Statistiks BIL51 (egen optælling af benzin- og dieselhybrider, som statistikken kalder plug-in-hybrider).
Benzinbilen er også trængt. Benzin stod for 8,3 procent af de nye biler i september 2026 mod 18,6 procent i september 2025. Bemærk, at almindelige hybrider uden stik tælles som benzin- eller dieselbiler i statistikken.
Skal du have en plug-in-hybrid, bliver brugtmarkedet derfor det sted, hvor udvalget er størst. Forskellen på de tre teknologier er forklaret i vores guide til hybrid, plug-in hybrid og elbil.
Afgiften fra 2027: hvilke elbiler bliver dyrere?
Efter gældende lov stiger indfasningsprocenten for elbilers registreringsafgift fra 40 til 48 procent 1. januar 2027, og det særlige bundfradrag falder fra 161.300 til 152.200 kr., ifølge Skatteministeriets satser. Mobility Denmark opfordrer regeringen til at stoppe stigningen, og adm. direktør Mads Rørvig siger: “Hold afgiften i ro nu, og lav så en ordentlig, langsigtet løsning.”
Vi har regnet afgiften ud efter metoden i Den juridiske vejledning: afgiften beregnes efter de almindelige regler, ganges med indfasningsprocenten, og derefter trækkes det særlige bundfradrag fra. Grænsen for, hvornår en elbil begynder at betale afgift, falder dermed fra ca. 419.300 kr. til ca. 366.200 kr. i afgiftspligtig værdi.
| Afgiftspligtig værdi (kr.) | Afgift 2026 (kr.) | Afgift 2027 (kr.) | Stigning (kr.) |
|---|---|---|---|
| 350.000 | 0 | 0 | 0 |
| 400.000 | 0 | 24.334 | 24.334 |
| 450.000 | 18.440 | 60.334 | 41.894 |
| 500.000 | 48.440 | 96.334 | 47.894 |
Små og mellemstore elbiler ligger langt under grænsen. Tabellen nedenfor viser elbiler fra to af de mærker, der vokser mest, og fra top 10. Alle har en dansk fra-pris under 300.000 kr. og bør derfor have god afstand til grænsen i 2027 (skøn, da afgiftspligtig værdi og udsalgspris ikke er det samme). Flere billige modeller finder du i vores oversigt over billige elbiler under 200.000 kr.
| Model | Dansk fra-pris (kr.) | Placering i salget |
|---|---|---|
| MG4 EV Urban | 174.999 | MG: +96,5 % år til dato |
| VW ID. Polo | 189.995 | Nr. 7 i oktober |
| MGS5 EV | 199.999 | MG: +96,5 % år til dato |
| MG4 EV | 219.999 | MG: +96,5 % år til dato |
| Toyota bZ4X | 299.990 | Nr. 1 i oktober |
Overvejer du en dyrere elbil, kan det betale sig at tjekke, hvornår den kan indregistreres. Afgiften afhænger af registreringsåret, så en bil til levering i januar betaler 2027-satserne. Den fulde gennemgang står i artiklen om afgift på elbiler i 2027.
Hvad betyder tallene for dig som bilkøber?
Salgstallene viser, at mærker med billigere elbiler som MG, Citroën og Leapmotor vinder frem, mens Volkswagen, Audi og Cupra taber andele. Derfor er det værd at sammenligne på tværs af mærker, før du vælger, også dem du ikke kender så godt. Se fx vores side om MG og om Volkswagen.
Skal du handle før nytår, så få leveringsdatoen skriftligt, især hvis bilens afgiftspligtige værdi ligger over ca. 366.200 kr. Find en forhandler i nærheden via vores forhandleroversigt, og se månedens tal fra september i artiklen om rekordsalget i september.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad var den mest solgte bil i oktober 2026?
Toyota bZ4X med 648 nye biler, ifølge Mobility Denmarks rettede top 10. Volkswagen ID.4 fulgte med 616 og ID. Buzz med 597.
Hvor kommer tallene fra?
Mobility Denmark offentliggør månedstal i starten af måneden ud fra bilstatistik.dk. Danmarks Statistik offentliggør de officielle tal i tabel BIL51 senere, og de to opgørelser kan afvige en smule.
Hvor mange nye biler er solgt i 2026?
Mobility Denmark opgør årets første ti måneder til 170.640 nye personbiler, 13,6 procent flere end i samme periode af 2025. Hele 2025 endte på 185.394 nye personbiler ifølge Danmarks Statistik.
Bliver alle elbiler dyrere fra 1. januar 2027?
Nej. Efter gældende lov får kun elbiler med en afgiftspligtig værdi over ca. 366.200 kr. registreringsafgift i 2027 (egen beregning ud fra Skatteministeriets satser). De billige og mellemstore modeller ligger under grænsen.
Kan man stadig købe en ny plug-in-hybrid?
Ja, flere mærker sælger dem stadig, fx står MG HS PHEV til 279.999 kr. på MG’s danske side. Men salget af nye plug-in-hybrider var nede på 22 biler i september ifølge Danmarks Statistik.
Overvejer du at skifte til en af månedens mest solgte elbiler? Regn på, hvad skiftet betyder for din økonomi.
Foto: Carles Rabada / Unsplash. Bytdyt.dk drives af samme udgiver som bilskift.dk.
Kilder: Mobility Denmark, pressemeddelelse 1. november 2026, Mobility Denmark, rettet top 10 via Ritzau, 1. november 2026, Mobility Denmark, nyregistreringer, aflæst 3. november 2026, Danmarks Statistik, BIL51, aflæst 3. november 2026, Skatteministeriet, gældende satser for registreringsafgiften, aflæst 3. november 2026, Den juridiske vejledning 2026-2, afsnit I.A.1.4.5, MereMobil, november 2026, priser fra volkswagen.dk, toyota.dk og mgmotors.dk, aflæst 3. november 2026.