,

Audi A2 e-tron: danske priser fra 279.990 kr., op til 642 km og levering i december

AI-genereret illustration af en sølvgrå kompakt elbil uden mærkenavn i et lyst showroom

Publiceret 29. oktober 2026 · Af Redaktionen, Varius ApS. Priser, tilbud og regler er aflæst på datoen og kan have ændret sig siden. Læs om priser og forbehold.

Audi genbruger navnet A2 til en kompakt elbil, der kommer til Danmark i december 2026. Den er 4,32 meter lang, har baghjulstræk og koster fra 279.990 kr. i den billigste udgave.

Her får du de danske priser og tal fra Audi, et regnestykke for, hvad du får for pengene i hver udgave, og hvad en af de første fremvisninger på YouTube viser om pladsen. Du kan også se, hvor bilen placerer sig i forhold til de billigere småbiler, som de fleste danske elbilkøbere vælger imellem.

Kort fortalt: Audi A2 e-tron koster fra 279.990 kr. med et LFP-batteri på 50 kWh og op til 420 km WLTP-rækkevidde. Den dyreste udgave til 359.990 kr. har 326 hk og op til 626 km. Ifølge Audi Danmark er der bestilling fra 10. september og markedsintroduktion i december 2026. Målt i kroner pr. km rækkevidde er den billigste udgave den dyreste, ca. 667 kr. mod ca. 553 kr. for udgaven med 170 kW. Bilen står på Volkswagen-koncernens platform MEB+ og bygges i Ingolstadt.

AI-genereret illustration af en sølvgrå kompakt elbil uden mærkenavn i et lyst showroom
AI-genereret illustration. Genrebillede, der ikke viser Audi A2 e-tron.

Det har Audi præsenteret

A2 e-tron blev præsenteret 7. september 2026, og Audi Danmark oplyste samme dag de danske priser. Bilen findes i én udstyrsversion med fire drivlinjer, og alle har baghjulstræk.

Ifølge electrive står bilen på Volkswagen-koncernens opdaterede platform MEB+. De tre svageste udgaver har motoren APP350, mens topmodellen har den større APP550.

Med 4,32 meter er A2 ca. 28 cm kortere end Audi Q4 e-tron, men har samme akselafstand på 2,76 meter, oplyser Audi Danmark. Bagagerummet er på 396 liter og op til 1.336 liter med nedfældet bagsæde, og under forklappen er der et rum på 13 liter til ladekablet.

Danske priser og nøgletal

UdgaveBatteri, nettoRækkevidde WLTPLynladning 10-80 %Pris
125 kW (170 hk)50 kWh LFP420 km24 min. (100 kW)279.990 kr.
140 kW (190 hk)58 kWh LFP498 km26 min. (105 kW)299.990 kr.
170 kW (231 hk)79 kWh NMC615 km (642 km med ekstraudstyr)29 min. (183 kW)339.990 kr.
240 kW (326 hk)79 kWh NMC626 km29 min. (183 kW)359.990 kr.
Kilde: Audi Danmarks pressemeddelelse 7. september 2026, aflæst 29. oktober 2026. Audi angiver priserne som 2027-priser. De 642 km kræver ifølge Audi en ekstra pakke med 19″ fælge og dæk med lav rullemodstand.

De to mindste batterier er af typen LFP (lithium-jern-fosfat), og det store er af typen NMC. Audi Danmark oplyser et WLTP-forbrug på 13,7-14,7 kWh pr. 100 km for de danske biler.

Internationalt nævner Audi et forbrug fra 12,8 kWh pr. 100 km. Ifølge MereMobil skyldes det højere danske tal, at de danske biler har Tech-pakke og Vinterpakke som standard og derfor vejer mere.

Hvad får du for pengene i hver udgave?

Regner man prisen om til kroner pr. km WLTP-rækkevidde, er den billigste udgave den dyreste. Spring nummer to koster 20.000 kr. og giver 78 km mere, og spring nummer tre koster 40.000 kr. og giver 117 km mere.

UdgaveKr. pr. km rækkeviddeStrøm pr. 100 kmStrøm pr. år ved 15.000 km
125 kW667 kr.17,25 kr.2.588 kr.
140 kW602 kr.17,12 kr.2.569 kr.
170 kW553 kr.18,38 kr.2.756 kr.
240 kW575 kr.17,88 kr.2.681 kr.
Beregnet af bilskift.dk 29. oktober 2026 ud fra Audi Danmarks priser, WLTP-rækkevidde (615 km for 170 kW uden ekstraudstyr) og WLTP-forbrug. Strøm hjemme til 1,25 kr./kWh, som er en fælles forudsætning med bytdyt.dk. Eksempel: 279.990 kr. ÷ 420 km = 667 kr. pr. km.

Forskellen i strømregningen mellem udgaverne er under 200 kr. om året ved 15.000 km. Valget handler derfor mest om, hvor langt du har brug for at kunne køre på en opladning, og hvor hurtigt du vil lade på langtur.

Rækkevidden er målt efter WLTP under standardiserede forhold. Om vinteren skal du regne med mindre, som vi har beskrevet i guiden om elbil om vinteren.

Sådan ser A2 ud indvendigt ifølge en tidlig fremvisning

Den norske YouTuber Bjørn Nyland har vist bilen frem i et udstillingslokale. Videoen er sponsoreret af flere virksomheder, bl.a. inden for ladning, og den er en førstegangsvisning uden køretur, så den siger intet om rækkevidde eller køreegenskaber.

Video: Bjørn Nyland på YouTube

Ifølge Nyland er bagagerummet kantet og nemt at udnytte, og han roser fysiske knapper og en gearvælger ved rattet, så midterkonsollen bliver fri. Motor1 bekræfter, at gearvælgeren er flyttet op på ratstammen.

På bagsædet har Nyland, der oplyser at være 173 cm høj, god plads på de yderste pladser, men kun en fingers bredde til loftet på midterpladsen. Forklappens rum beskriver han som lille, og det passer med Audis oplysning om 13 liter.

Det særlige ved de danske biler

Danske A2 e-tron får Tech-pakke og Vinterpakke som standard. Ifølge Audi Danmark betyder det blandt andet adaptiv fartpilot, opvarmet rat og forsæder, digital nøgle og 11,9″ og 12,8″ skærme.

Bilen er forberedt til V2L, altså strøm ud af bilen til fx værktøj eller en elkedel. V2H, hvor bilen kan forsyne huset, er ifølge Audi Danmark ikke tilgængelig i Danmark, selv om electrive beskriver funktionen for andre markeder.

Audi Danmark oplyser 5 års eller 150.000 km garanti på materiale- og fabrikationsfejl og 8 år eller 160.000 km på højvoltbatteriet. Alle udgaver kan trække op til 1.600 kg.

A2 i forhold til de billige småbiler

A2 e-tron er Audis billigste elbil, men den ligger et godt stykke over de små elbiler omkring 190.000 kr. Volkswagens ID. Polo koster fra 189.995 kr. med 315 km rækkevidde ifølge Bilbasens liste over billige elbiler, hvilket giver ca. 603 kr. pr. km.

Den billigste A2 koster altså ca. 90.000 kr. mere end ID. Polo og har lidt højere pris pr. km rækkevidde. Til gengæld kan A2 fås med et batteri på 79 kWh og over 600 km WLTP-rækkevidde. Se flere modeller i oversigten over billige elbiler.

Redaktionens vurdering: A2 e-tron er effektiv for sin størrelse, og de danske standardpakker trækker prisen op. For de fleste, hvis daglige kørsel ligger langt under 420 km, er det relevante spørgsmål, om de ekstra ca. 90.000 kr. i forhold til de billige småbiler giver noget, de har brug for i hverdagen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvornår kan man få en Audi A2 e-tron i Danmark?

Audi Danmark åbnede for bestilling 10. september 2026 og oplyser, at bilen står hos forhandlerne og introduceres på markedet i december 2026. Spørg forhandleren om leveringstid på den konkrete udgave.

Hvorfor er der to rækkeviddetal for udgaven med 170 kW?

De 642 km gælder med en ekstra pakke med 19″ fælge og dæk med lav rullemodstand. Uden pakken oplyser Audi 615 km efter WLTP.

Har A2 e-tron firehjulstræk?

Nej. Alle fire udgaver har baghjulstræk ifølge Audi Danmark, også topmodellen med 326 hk.

Næste skridt

Vil du vide, om et skift fra din nuværende bil til en almindelig elbil kan betale sig? Regn på det med dine egne tal på bytdyt.dk, som ligesom bilskift.dk drives af Varius ApS.

Kilder: Audi Danmark, pressemeddelelse 7. september 2026, electrive, 7. september 2026, Motor1, MereMobil, 16. oktober 2026, Bilbasen: Top 25 over billigste elbiler i 2026, opdateret 27. oktober 2026, Bjørn Nyland: Audi A2 e-tron first impressions (YouTube). Alle aflæst 29. oktober 2026.

Illustration: AI-genereret (OpenAI). Genrebillede, der ikke viser Audi A2 e-tron.