Publiceret 20. oktober 2026. Priser, tilbud og regler er aflæst på datoen og kan have ændret sig siden. Læs om priser og forbehold.
Kan du tænde havariblinket uden at kigge væk fra vejen? Det spørgsmål tæller nu med, når Euro NCAP giver stjerner. Den europæiske kollisionstest har siden januar 2026 givet point for, at fem basale funktioner kan betjenes med fysiske knapper eller håndtag, og de første resultater viser store forskelle mellem bilerne.
Her får du de nye tal for fem små elbiler, der er testet efter de nye regler, hvad de danske priser er, og hvordan du selv tjekker betjeningen på en prøvetur. Du får også forklaret, hvorfor fem stjerner ikke i sig selv fortæller, om bilen har knapper.
Kort fortalt: Euro NCAP giver fra 2026 point for fysisk betjening af blinklys, viskere, havariblink, horn og SOS-knap. Kia EV2 fik 100 procent i delscoren for kørselsbetjening, Cupra Raval og Geely E2 80 procent. AION UT fik 20 procent og Leapmotor B05 0 procent, men begge fik alligevel fem stjerner. Tjek derfor selv betjeningen på prøveturen.
Det har Euro NCAP offentliggjort
Euro NCAP offentliggjorde 12. oktober 2026 resultaterne for Audi Q7, Kia EV2 og Xpeng X9, alle testet efter de nye 2026-regler. Alle tre fik fem stjerner, men pressemeddelelsen fra Euro NCAP handler mest om knapperne. Audi Q7 fik 100 procent for de vigtigste kørselsfunktioner, mens Xpeng X9, der betjener dem via skærmen, fik 20 procent.
Euro NCAPs programdirektør, Aled Williams, roser i meddelelsen Audi og Kia for en mere fornuftig tilgang og opfordrer andre producenter, herunder Xpeng, til at gøre det samme. Ifølge Euro NCAP scorer europæiske mærker generelt højt for fysisk betjening, mens de fleste kinesiske mærker scorer lavt, med Geely E2 som undtagelse.
FDM tog sagen op 19. oktober. I FDM’s artikel skriver klubben, at flere europæiske mærker reagerer på kritik fra forbrugerne og genintroducerer knapper, og at næsten alle kinesiske mærker ligger mellem 20 og 0 procent.
De fem funktioner, der skal have en knap
Euro NCAP vurderer, om disse fem funktioner kan betjenes direkte med en fysisk knap, et håndtag eller en drejeknap, frem for at ligge i en skærmmenu:
- Blinklys
- Vinduesviskere og sprinklere
- Havariblink
- Horn
- eCall-knappen til nødopkald (SOS)
Ud over de fem kørselsfunktioner giver Euro NCAP en separat delscore for betjening af komfort og infotainment. Begge delscorer indgår i hovedområdet Safe Driving, et af fire områder i den nye rating.
Sådan klarer de små elbiler sig
Fem små elbiler er blandt de biler, Euro NCAP har testet efter 2026-reglerne. Grafen viser deres delscore for fysisk betjening af kørselsfunktionerne, aflæst på Euro NCAPs resultatsider for hver bil.
Kia EV2 fik fuld score for både kørselsfunktioner og komfort. Euro NCAP noterer dog, at bilen ikke har detektering af børn efterladt i bilen som standard, og den del gav 0 procent.
Cupra Raval fik 80 procent for kørselsfunktionerne og 100 procent for komfort og infotainment. Bilen fik fire stjerner med standardudstyr og fem stjerner med en ekstra sikkerhedspakke, som den testede Endurance-version havde.
Geely E2 fik 80 procent i begge delscorer. AION UT fik 20 procent for kørselsfunktionerne og 60 procent for komfort, og Leapmotor B05 fik 0 og 30 procent.
Tabel: stjerner, knapper og danske priser
Tabellen samler stjerner, de to delscorer for betjening og den laveste danske pris, vi har kunnet finde for hver model. To af bilerne har ikke en dansk pris.
| Model | Euro NCAP 2026 | Kørselsfunktioner (%) | Komfort og infotainment (%) | Dansk fra-pris (kr.) |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV2 | 5 stjerner | 100 | 100 | 184.999* |
| Cupra Raval | 4 stjerner (5 med sikkerhedspakke) | 80 | 100 | 199.990 |
| Leapmotor B05 | 5 stjerner | 0 | 30 | 179.990 |
| Geely E2 | 5 stjerner | 80 | 80 | Ingen dansk pris fundet |
| AION UT | 5 stjerner | 20 | 60 | Ingen dansk pris fundet |
Den billigste Cupra Raval, Plus, har et batteri på 37 kWh netto og op til 328 km rækkevidde ifølge Cupras danske prisliste. Prislisten nævner ingen særskilt sikkerhedspakke, så spørg forhandleren, om den bil, du ser på, har det udstyr, som gav fem stjerner.
Leapmotor B05 Life koster fra 179.990 kr. med et batteri på 56,2 kWh og op til 401 km rækkevidde på Leapmotors danske side, der dog stadig skriver “Kommer snart”. Kia EV2 kommer ifølge Mobilsiden med 42,2 eller 61 kWh, og Kia Danmark oplyser op til 317 km og 453 km på modellens side.
Fem stjerner er ikke det samme som knapper
FDM skriver, at en bil ikke længere kan få fem stjerner, medmindre de fem funktioner betjenes med fysiske knapper. De offentliggjorte resultater viser et mere nuanceret billede: Xpeng X9 fik fem stjerner med 20 procent, og Leapmotor B05 fik fem stjerner med 0 procent for kørselsbetjeningen.
Forklaringen ligger i, hvordan ratingen er bygget op. Da Euro NCAP præsenterede de nye regler i november 2025, beskrev organisationen fire områder, der hver scores i procent, med minimumsgrænser for hvert område. Knapperne trækker altså ned i Safe Driving, men en bil kan stadig nå fem stjerner, hvis resten er godt nok.
Hvorfor knapperne betyder noget
Lone Otto fra FDM, der også sidder i Euro NCAPs bestyrelse, siger i FDM’s artikel, at uopmærksomhed og manglende orientering er den største medvirkende årsag til dødsulykker i trafikken. FDM har tidligere gennemgået Vejdirektoratets udvidede statistik over dødsulykker.
Ifølge FDM’s gennemgang af Vejdirektoratets tal medvirkede uopmærksomhed og manglende orientering i 79 procent af dødsulykkerne i 2023 mod 61 procent i 2021 og 58 procent i 2022. Artiklen nævner mobiltelefoner og smartwatches som eksempler på distraktion, men ikke skærme i bilen.
Sådan tjekker du betjeningen på prøveturen
FDM’s prøvekørsel af Leapmotor B05 beskriver en midterskærm med næsten ingen fysiske knapper, hvor regenerering, køreprogrammer og spejljustering vælges i menuer.
- Tænd havariblinket uden at se ned. Kan du finde knappen med fingrene?
- Skift viskerhastighed og sprinkl ruden, mens du kører ligeud.
- Find hornet og blinklyset med handsker på, hvis du kører meget om vinteren.
- Skru op for varmen og tænd for afdugning af forruden. Tæl, hvor mange tryk det kræver.
- Find SOS-knappen, så du ved, hvor den sidder.
- Spørg sælgeren, om der kan lægges genveje på rattet, og om en softwareopdatering har ændret menuerne.
Brug også den fulde tjekliste til prøveturen, og se vores oversigt over billige elbiler under 200.000 kr., hvis du vil sammenligne flere små modeller. Find en forhandler nær dig på forhandlersiden, eller læs mere om mærket på Kia-siden. Vil du vide, hvad europæiske bilkøbere vægter højest, så læs om pris, teknik og de kinesiske mærker.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilke funktioner kræver Euro NCAP fysiske knapper til?
Blinklys, vinduesviskere og sprinklere, havariblink, horn og eCall-knappen til nødopkald. Funktionerne skal kunne betjenes direkte og ikke via en skærmmenu for at give fuld score.
Kan en bil få fem stjerner uden knapper?
Ja, ifølge de offentliggjorte resultater. Leapmotor B05 fik fem stjerner med 0 procent for kørselsbetjening og Xpeng X9 med 20 procent, fordi stjernerne afhænger af fire områder samlet.
Hvor finder jeg en bils score for knapper?
På bilens resultatside hos Euro NCAP under Safe Driving. Delscoren hedder Driving controls og er delt i kørsel og komfort/infotainment.
Gælder det også for biler testet før 2026?
Vurderingen af knapper er en del af de nye 2026-regler. Biler, der er testet efter de tidligere regler, har ikke den samme delscore, så her må du selv prøve betjeningen.
Overvejer du at skifte til en lille elbil? Se, hvad den koster dig om måneden sammenlignet med din nuværende bil.
Foto: Luca Freddi / Unsplash
Kilder: Euro NCAP, 12. oktober 2026, Euro NCAP, 26. november 2025, Euro NCAPs resultatsider for Kia EV2, Cupra Raval, Geely E2, AION UT og Leapmotor B05, FDM, 19. oktober 2026, FDM, 5. december 2024, FDM, 15. juni 2026, Cupra Danmark, Leapmotor Danmark, Kia Danmark, Mobilsiden, 29. juni 2026. Alle aflæst 20. oktober 2026.